為提高公路養(yǎng)護水平，臺山公路局溫泉養(yǎng)護中心積極推廣“四新”技術(shù)應用。7月11日，溫泉養(yǎng)護中心在駐地首試新型反應型路面修補技術(shù)，試驗效果較好。

　　目前，路面坑槽通常采用瀝青熱拌料和常規(guī)冷補料進行修復。其中，瀝青熱拌料成本較低，對溫度要求較高，常用于大面積修補；常規(guī)瀝青冷補料運輸方便，操作簡單，但成本較高，常用于應急修補。但兩種修補技術(shù)都怕水，雨天修復效果較差。

　　此次試用的新型反應型路面修補技術(shù)使用的超級瀝青修補料，不僅兼具了瀝青熱拌料和常規(guī)冷補料的優(yōu)點，而且能有效解決雨后應急修補效果不佳的難題。該新材料的投入使用，將有效提升雨季路面坑槽病害的應急修補質(zhì)量，延長道路使用壽命，為汛期、雨季的公路應急保暢工作提供便利。

　　下一步，溫泉養(yǎng)護中心將積極貫徹綠色交通發(fā)展規(guī)劃，努力提高公路養(yǎng)護科技含量，不斷嘗試應用新材料、新設備、新工藝、新技術(shù)等“四新技術(shù)”，推動公路養(yǎng)護事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。（圖文/臺山公路局溫泉養(yǎng)護中心）