為全面排查和治理船舶碰撞橋梁安全隱患,按照“各負(fù)其責(zé)、科學(xué)評估、防治結(jié)合、綜合施策”的原則,交通運輸部開展了船舶碰撞橋梁隱患治理三年行動,以進(jìn)一步健全安全管理責(zé)任體系,完善橋區(qū)標(biāo)志標(biāo)識,提高航道通航保障服務(wù)水平,規(guī)范橋區(qū)水域船舶通航秩序,提升橋梁防撞能力,建立健全防范化解安全風(fēng)險的長效機(jī)制,堅決防范船碰橋重特大事故發(fā)生。按照行動方案及省、市領(lǐng)導(dǎo)要求,目前我中心已在9月底前為7座通航橋梁加裝了主動預(yù)警設(shè)施,并在12月底前完成了4座通航橋梁橋梁的被動防船撞設(shè)施建設(shè)。上述項目的完成,標(biāo)志著我中心船舶碰撞橋梁隱患治理三年行動任務(wù)全面完成!
“一橋一策”全面開展隱患排查工作
根據(jù)交通部及省交通廳相關(guān)文件要求,我中心2021年9月對管轄范圍內(nèi)的11座通航橋梁進(jìn)行了隱患排查工作。重點檢查橋梁防撞設(shè)施、通航凈空高度標(biāo)志、橋涵標(biāo)、橋柱標(biāo)設(shè)置情況,全面通航橋梁基本情況,做到“底數(shù)清、情況明”, 建立“一橋一策”機(jī)制,系統(tǒng)進(jìn)行梳理分析橋梁現(xiàn)狀,科學(xué)地制訂橋梁問題隱患處治措施,做好隱患排查和整改落實工作。
開展隱患專項治理保障橋梁運營安全
一是根據(jù)排查結(jié)果,外海大橋、公益大橋、潮連大橋、濠沖大橋開展了標(biāo)志、標(biāo)識加裝工作,通過完善通航橋梁的警示和航行指示標(biāo)識,做好通航船只的預(yù)警工作,避免船只因標(biāo)識不清碰撞橋梁結(jié)構(gòu)。
二是對江順大橋、外海大橋、公益大橋、潮連大橋、濠沖大橋、新民大橋和新禮大橋等7座通航橋梁在2022年9月底前加裝了主動預(yù)警裝置,該裝置通過建立電子圍欄,利用AIS設(shè)備及視頻監(jiān)控設(shè)施,對橋梁上、下游1km范圍內(nèi)的船只航行軌跡進(jìn)行監(jiān)控及預(yù)警,提前對超高及偏航船只進(jìn)行提醒,避免橋梁結(jié)構(gòu)因碰撞受損。
三是提升橋梁抗撞性能,外海大橋、公益大橋、潮連大橋和濠沖大橋等4座橋梁在2022年12月底完成被動防撞設(shè)施建設(shè),通過加裝防撞護(hù)舷及獨立防撞墩,降低來往船只直接撞擊橋梁結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的損害,提升橋梁結(jié)構(gòu)安全系數(shù)。
做好施工管理守牢安全底線
本次橋梁主動預(yù)警設(shè)施安裝工作,及被動防撞設(shè)施建設(shè)工作均涉及水上施工,施工安全風(fēng)險較大,難度系數(shù)較高,為避免發(fā)生安全質(zhì)量事故,我中心成立了船舶碰撞橋梁隱患治理工作組,壓實橋梁屬地管養(yǎng)單位責(zé)任,督促施工單位做好安全技術(shù)交底,并要求施工單位按照時間節(jié)點,在保障安全質(zhì)量的前提下,搶抓進(jìn)度。最終,在市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各部門的共同支持下,我中心按照既定目標(biāo)完成隱患治理工作,為公路橋梁的安全運營打下堅實基礎(chǔ)。
齊抓共管保障通航橋梁安全
我中心在開展船舶碰撞橋梁隱患治理工作工程中,多次組織市應(yīng)急管理局、市交通運輸局、市政務(wù)服務(wù)數(shù)據(jù)管理局、江門海事局和市航道事務(wù)中心的業(yè)務(wù)代表,就隱患處治方案及主動預(yù)警系統(tǒng)對接方式進(jìn)行了深入的交流和討論。通過打造科學(xué)合理的應(yīng)急響應(yīng)和行之有效的監(jiān)控體系,建立起各部門信息互通,快速響應(yīng)的救援和事故處理機(jī)制,保障通航橋梁的運營安全。
下一步,我中心將繼續(xù)壓實各參建單位主體責(zé)任,推動項目盡快出實效。一是落實整治階段收尾工作。做好資料整理工作,做好交竣工驗收工作和系統(tǒng)應(yīng)用;二是鞏固總結(jié)和長效治理。認(rèn)真總結(jié),建立健全安全風(fēng)險隱患排查管理的長效機(jī)制,實現(xiàn)防范化解安全風(fēng)險隱患的常態(tài)化、長效化,為我市船舶碰撞橋梁隱患治理專項行動探索有益的經(jīng)驗。(圖文/市公路事務(wù)中心橋梁隧道管理部)
江順大橋主動預(yù)警系統(tǒng)
公益大橋主動預(yù)警系統(tǒng)
公益大橋被動防撞設(shè)施(獨立防撞墩部分)
潮連大橋被動防撞設(shè)施(防撞護(hù)舷)